Он рассказал, что Литва и Эстония уже высказались в поддержку Латвии как главного партнера в разработке проекта Rail Baltica; польские представители тоже не возражают, но официального соглашения с ними пока нет.
По словам Жидкова, в ближайшее время планируется провести предпроектное исследование влияния магистрали Rail Baltica на развитие региона Балтийского моря. Для этого предусмотрено привлечь средства евросоюзного фонда Interreg, созданного для трансграничного сотрудничества. Если Латвия в следующем году не присоединится к ЕС, придется привлекать средства евросоюзной программы PHARE.
Жидков сказал, что средства из фонда Interreg можно будет получить не раньше апреля следующего года, но до тех пор придется проделать тяжелую и объемную работу по составлению заявки.
В начале июня министры транспорта стран Балтии подписали протокол о намерении строительства скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltica. Предполагается, что в последующие два месяца протокол подпишет также и Польша. Проект Rail Baltica предусматривает прокладку железной дороги с европейской колеей от Таллинна до Берлина через Ригу, Каунас (Литва) и Варшаву.