Руководитель расследования, майор Франц Лонг, заявил, что в целях выяснения причин катастрофы обследуется не только сам фуникулер, но и рельсы на всей протяженности следования поезда.
Главной загадкой, остается то, как мог загореться фуникулер такой конструкции. У поезда не было двигателя - на гору его поднимали с помощью установленной на конечной станции лебедки. Основная версия – утечка машинного масла, которая произошла на всем пути следования поезда.
На вчерашний день спасатели обнаружили и извлекли из туннеля тела 70 человек, это меньше половины всех погибших. Прокуратура Зальцбурга ведет предварительное расследование. Не исключено, что оно приведет к предъявлению уголовных обвинений лицам, отвечавшим за безопасность перевозок по туннелю.