Ранее убыточные перевозки компания погашала за счет доходов от перевозки грузов, сообщает ru.delfi.lt. Однако в 2009 году правительство потребовало, чтобы компания выплатила дивиденды, составляющие 50 млн. литов.
Кроме того, на треть снизились объемы грузовых перевозок, поэтому компания оказалась в затруднительном положении. Основной акционер "Литовских железных дорог" — Министерство транспорта и коммуникаций — предложил правительству искать выход из сложившегося положения. Однако предложение было отклонено.
"Мы говорим сейчас об одном вопросе, сколько надо выделить средств, вырванный из контекста он звучит совершенно непонятно, очевидно, что в настоящее время средств у государства нет и надо решать проблемы в долгосрочной перспективе", — сказал министр финансов Альгирдас Шемета.
"Если государство примет решение не выделять средства и в том числе в виде дивидендов, то на самом деле придется решать вопрос о закрытии этой деятельности", — уверен замдиректора "Литовских железных дорог" Альбертас Шименас.
Премьер Андрюс Кубилюс сказал, что более ясное решение в связи с компенсацией убытков может быть принято на следующей неделе. "Литовские железные дороги" и Министерство транспорта и коммуникаций утверждают, что если не будут получены хотя бы дивиденты, то придется урезать зарплаты железнодорожникам, отказаться от ряда маршрутов, а некоторые укоротить.