В минувший понедельник истребители НАТО дважды поднимались в небо, оба раза они сопровождали летевший из Калининградской области на континентальную часть России самолет Ан-26. Транспортные самолеты следовали с выключенным транспондером, но согласно летному плану и поддерживали связь с региональными диспетчерами.
Во вторник был сопровожден еще один Ан-26, следовавший по тому же маршруту. Он летел без летного плана, с выключенным транспондером, поддерживал связь с диспетчерами.
Также во вторник была опознана группа из пяти самолетов Су-30СМ, следовавшая с континентальной части России в Калининградскую область. Все истребители следовали без летного плана, один из них был с включенным транспондером, поддерживал связь с диспетчерами.
В среду истребители НАТО дважды взлетали, чтобы сопроводить самолет Ил-38, оба раза этот самолет, предназначенный для борьбы с подлодками и разведки над морем, следовал с включенным транспондером, без летного плана, не поддерживал связь с диспетчерами.
Еще один Ил-38, летевший с континентальной части России в Калининград, истребители НАТО сопроводили в четверг. Российский самолет летел с включенным транспондером, без летного плана, не поддерживал связь с диспетчерами.
В пятницу истребители НАТО сопроводили транспортный самолет Ил-76, летевший в Калининград. Этот самолет был с включенным транспондером, летел без заранее предоставленного летного плана, поддерживал связь с региональными диспетчерами.
В настоящее время миссию НАТО из Шяуляя осуществляет контингент ВВС Португалии на истребителях F-16, а из Эстонии — британский контингент на истребителях "Eurofighter Typhoon".