Фото: LETA
Рижское Агентство памятников решило отложить решение вопроса о перезахоронении останков Герберта Цукурса на Братском кладбище. В ответе детям латышского пилота сказано, что их предложение вызвало слишком противоречивую оценку.

Глава агентства Гунтис Гайлитис допускает, что после такого ответа близкие Цукурса обратятся с повторной просьбой. Гайлитис считает, что этот вопрос может быть решен по достижении в обществе консенсуса в оценке личности Цукурса.

В своем ответе близким Цукурса Рижское агентство памятников подчеркивает, что Генпрокуратура Латвии продолжает расследовать уголовное дело, один из эпизодов которого касается возможного соучастия Цукурса в уничтожении мирных жителей еврейской национальности на территории Латвии во время германской оккупации в годы Второй мировой войны, и еще не дала свое заключение.

"Поток информации о Цукурсе был огромным не только из Латвии, но и из Америки. Больше было мнений "против", чем "за", — отметил Гайлитис, подчеркнув, что этот вопрос следует оценивать по существу и решать не в Рижском агентстве памятников.

"Если оценивать по шкале от нуля до 100, то был полный спектр мнений", — так Гайлитис охарактеризовал полученные отклики.

Рижское агентство памятников считает, что дало близким Цукурса корректный ответ, "без увиливания".

Как уже сообщалось, из Бразилии от вдовы и сына Цукурса поступила просьба о перезахоронении его останков на Братском кладбище в Риге. Они обосновали свою просьбу тем, что в юности Цукурс был борцом за свободу Латвии.

Перед Второй мировой войной Цукурс завоевал широкую популярность, благодаря своему мастерству авиапилота. Он прославился таким трюком как полет на самолете под мостом Военной гавани, дальним перелетом в африканскую Гамбию в 1933 году на сконструированном им самим одномоторном самолете, за который удостоился ордена Трех Звезд и получил в подарок от президента Карлиса Улманиса крестьянское хозяйство. Он стал шестым по счету летчиком в мире, получившим награду Международной авиационной лиги. В 1936 году он на другом самолете собственной конструкции выполнил перелет из Риги в Токио протяженностью свыше 40 000 км.

Однако во время Второй мировой войны Цукурс был членом печально известной "команды Арайса", осуществлявшей репрессии против евреев. Как отмечает Комиссия историков, не существует однозначных доказательств, подтверждающих личное участие Цукурса в геноциде. В "команде Арайса" он был ответственным за гараж. Однако нет и доказательств того, что Цукурс невиновен.

В 1965 году в Уругвае Цукурс был убит сотрудниками израильских спецслужб.

Любуйтесь латвийской природой и следите за культурными событиями в нашем Instagram YouTube !