Латвийское радио также отмечает, что стройуправа начала интересоваться легальностью работы частных автостоянок сразу после того, как принадлежащие самоуправлению стоянки значительно подняли тарифы. До этого на протяжении 25 лет никто данный вопрос не поднимал. Однако глава ведомства Ингус Вирцавс отрицает, что его подчиненные таким образом поддерживают бизнес муниципального предприятия Rīgas satiksme, которое курирует сферу автостоянок в столице.
"Мы констатировали, что 50-60% стоянок обустроены самовольно, без полученного на то разрешения", — пояснил Вирцавс, добавив, что зачастую площадка для автомобилей не заасфальтирована, что наносит вред окружающей среде и выглядит непривлекательно. По последним данным, "черную метку" получили 42 частных автостоянки в историческом центре Риги — их планируется закрыть, если владельцы не выполнят выдвинутые Стройуправой требования.
По словам члена правления компании Europark Мартиньша Майситиса, фирма уже потеряла 3 из 50 автостоянок. Причем письмо с предупреждением от Стройуправы было получено в середине января, а уже спустя две недели эти стоянки были закрыты.
