Международная федерация автоспорта (FIA) отказалась пойти на этот компромисс, сославшись на ущерб, который могли бы понести в этом случае команды Bridgestone. Президент FIA Макс Мосли при это не обратил внимания на тот факт, что две из этих команд, Jordan и Minardi, поддержали соперников из лагеря Michelin, а Ferrari заняла нейтральную позицию, сославшись на то, что решение вопроса о шикане — проблема FIA и только FIA.
Многие эксперты обвиняют именно Мосли в эскалации скандала, поскольку он отказался искать какой-либо компромисс и завел ситуацию в тупик. В среду 29 июня по скандалу на Гран-при США состоятся слушания во Всемирном совете по автоспорту. Команды "Формулы-1" до начала совета соберутся на совещание, чтобы уточнить свои позиции.