Последний этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" Гран-При Малайзии должен был ответить на вопрос, какая команда завоюет Кубок Конструкторов. В итоге этот почетный трофей достался "Феррари", опередившей конкурентов из "МакЛарена".
Перед завершающей гонкой итальянская конюшня опережала соперников на 13 очков. Для итоговой победы пилотам "МакЛарена" необходимо было занимать в гонке первое и второе места. Однако Дэвид Култхард и Мика Хаккинен в итоге приехали к финишу на втором и четвертом местах.

Во многом причиной этого стал фальстарт финского пилота. Он сорвался с места раньше времени, и был наказан десятисекундным штрафом. Отбыв наказание Хаккинен - до этого возглавлявший гонку - оказался на последнем месте и, естественно, не мог реально претендовать на победу.

Его партнер по команде Дэвид Култхард отчаянно боролся с двумя гонщиками "Феррари". В итоге шотландцу удалось финишировать вторым, опередив бразильца Рубенса Баррикелло. Это позволило Дэвиду занять третье место в личном зачете по итогам чемпионата. А первым в гонке стал Михаэль Шумахер, обеспечивший себе чемпионский титул еще две недели назад, после предыдущего этапа - Гран-При Японии.

Третье место в Кубке Конструкторов по итогам чемпионата заняла команда "Уильямс-БМВ". Далее идут БАР, "Бенеттон", "Джордан", "Эрроуз", "Заубер" и "Ягуар". В личном зачете места после Михаэля Шумахера, Хаккинена, Култхарда и Баррикелло получили Ральф Шумахер, Джанкарло Физикелла, Жак Вильнев, Джейсон Баттон и Хайнц-Харальд Френтцен.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!

Publikācijas saturs vai tās jebkāda apjoma daļa ir aizsargāts autortiesību objekts Autortiesību likuma izpratnē, un tā izmantošana bez izdevēja atļaujas ir aizliegta. Vairāk lasi šeit