Может, лучше заменить критерий "сбор выручки" на "сложность маршрута", как у водителей автобусов? Ведь главное — пассажир оплатил проезд, а уж купил одноразовый билет или проездной на весь месяц, не важно. Деньги ведь все равно в кассу предприятия поступили. А доплату логичнее ввести за количество монет различного достоинства. Ведь принять одной монетой 20 сантимов и выдать билет — одно, а пересчитать 20 односантимовиков — совсем другое. Или сдачу с 5 латов выдать.
Благодаря кондукторам уменьшился вандализм в транспорте. Если раньше лишь в 1–м троллейбусном парке заменой испорченных сидений каждую ночь занимались трое рабочих, то сейчас изрезанное сиденье — чрезвычайное происшествие.
Кондуктор в салоне — и кассир, и добрая справочная, которая всегда подскажет, где лучше выйти или пересесть в другой транспорт. Эта работа с людьми требует недюжинной выдержки и должна оплачиваться достойно.