Оба варианта реконструкции автовокзала предусматривают, что стоянка автобусов станет двухуровневой. Обретет Рижский автовокзал и третий этаж, который планируется отдать под торговые места. Отличаются варианты в том, как использовать другие прилегающие к автовокзалу территории и в первую очередь — железнодорожную насыпь. Первый вариант менее радикален и не предполагает серьезного вторжения в имущество ГАО Latvijas dzelzcels.
Зато второй предусматривает, что внутри железнодорожной насыпи могли бы расположиться кассы и магазины. Правда, назвать сумму, в которую обойдется капитальный ремонт, пока сложно, но, по прогнозам, она может дойти до 35 миллионов латов. Кто будет финансировать реконструкцию, тоже неясно. Понятно лишь, что какую-то часть средств вложит Рижская дума, являющаяся держателем 51% акций АО Rigas starptautiska autoosta, а какую-то пока неизвестный зарубежный инвестор.