Очевидцы крушения утверждают, что машинист, вероятно, заснул и не заметил стоп-сигнала на станции Рангкас Битунг, в результате чего поезд на большой скорости врезался в стоявший впереди состав с углем.
Вместе с тем, как заявил после предварительного расследования представитель государственной железнодорожной компании ПТ КАИ Зайнал Абидин, поезд, приближаясь к станции, "включил аварийные огни и подавал сигналы, что свидетельствовало о неисправности локомотива".
Один из вагонов пассажирского поезда был серьезно поврежден и, по мнению специалистов, практически не подлежит восстановлению, два других сошли с рельсов. Состав с углем почти не пострадал.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
