Латвия может потерять еще одну статью транзита. По информации "Б&Б", один из крупнейших мировых производителей калийной соли — белорусская компания Беларуськалий — обвинил Латвийскую железную дорогу в невыполнении своих обещаний — в отказе предоставить скидки на перевозку минеральных удобрений на терминал Kālija parks в Вентспилсе.
"Республиканское унитарное предприятие Производственное объединение "Беларуськалий" обращается к Вам в связи с непониманием позиции руководимого Вами предприятия и необходимостью поиска путей для продолжения сотрудничества". С таких слов начинается адресованное главе Latvijas dzelzceļš Угису Магонису письмо от заместителя гендиректора по коммерческим вопросам и логистике Беларуськалия Александра Василевича. Письмо, копия которого имеется в распоряжении "Б&Б", датировано 26 января.

Причиной обращения белорусской компании к Латвийской железной дороге стал отказ последней предоставить скидки на перевозку калийных удобрений по направлению на Вентспилс. Между тем услуги железной дороги стали заметно дороже: тарифы увеличивались дважды, в этом году и в минувшем, оба раза — на 20%.

Читайте Delfi в Facebook , Instagram и Telegram !

Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь