За два месяца текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года общий объем грузооборот в латвийских портах снизился. В то же время в отдельных сегментах он вырос - это генеральные грузы, зерно, щепа, контейнерные грузы и древесина, информирует Министерство сообщения.
Общий грузооборот в портах в этом году уменьшился на 14,9%. Это произошло из-за снижения объемов наливных грузов на 47,7%, сухих навалочных - на 12,5% и грузов ро-ро - на 15,5%. Наиболее значительное снижение в результате санкций произошло в обороте нефтепродуктов - на 54,5 % и угля - на 60,9 %.
Одновременно наблюдается рост грузоперевалок в других сегментах, которые не столь подвержены геополитическим потрясениям. Объем грузов древесной щепы увеличился на 57,1%, зерна - на 24,8%, генеральных грузов - на 3,6%. Объем контейнерных грузов вырос на 17,2 %, а древесных материалов - на 4,5 %.
По-прежнему положительную динамику грузооборота продолжает демонстрировать Лиепайский порт: за первые два месяца этого года было перевалено 1,3 млн тонн, что на 3,6% больше, чем за аналогичный период 2023 года. В Лиепае объем перевалки зерновых грузов увеличился на 13,1%, древесной щепы - на 61,4%, а грузов ро-ро - на 17,2%.
В Рижском порту в январе и феврале было перевалено 3,2 миллиона тонн. В этом году в порт не поступило ни одного угольного груза. Объем нефтепродуктов снизился на 42 % по сравнению с началом прошлого года, когда санкции еще не вступили в силу. Положительной тенденцией является рост перевалки древесной щепы - на 68,6 %. Объемы перевалки зерна выросли на 37 %, древесных гранул - на 29,8 %, контейнерных грузов - на 17,1 %, а древесины - на 10,1 %.
В Вентспилсском порту начало года ознаменовалось снижением общего грузооборота. За этот период порт перевалил 1,6 миллиона тонн. Как и в Рижском порту, наибольшее падение пришлось на грузы нефтепродуктов - на 57,3 %. Также на 33,9 % уменьшились объемы грузов ро-ро и на 46,1 % - древесных материалов. Объемы зерна выросли на 43,1 %, а угля - на 10 %.
В январе и феврале 2024 года общий грузооборот на железной дороге составил 2,2 млн тонн, что на 20,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.