Первый скоростной поезд должен пройти по маршруту Rail Baltica из Эстонии через Латвию и Литву в Польшу через шесть лет. Но проблем с проектом все больше: его стоимость по сравнению с изначальной сметой выросла в четыре раза. Строительные компании не получают оплату за работу, и одна из компаний по этой причине готовиться подавать на банкротство, сообщают передачи LTV и TV3 - соответственно, De facto и Nekā personīgā.
Стратегический документ, который устанавливает, что именно будет построено и за какие деньги, застрял в правительстве. По данным Nekā personīgā, на двух объектах, где сейчас идет строительство - терминале в аэропорту "Рига" и Центральном вокзале - зафиксировано удорожание сметы почти на 40 млн евро. Из каких средств будет покрыта эта сумма, неизвестно.
В прошлом году выяснилось, что проект Rail Baltica обойдется в четыре раза дороже, чем предполагалось семь лет назад. Даже если удастся привлечь все европейское финансирование, Латвии придется самостоятельно найти три миллиарда евро на завершение проекта к 2030 году.