Одно латвийское предприятие вовлечено в схему поставок люксовых автомобилей в Россию по железной дороге через Беларусь в обход санкций. Об этом говорится в исследовании белорусских оппозиционных СМИ об обходе санкций, пишет LSM.lv.
Белорусские журналисты выяснили, что основной маршрут грузопотока начинается на станции Грива в Даугавпилсе и пролегает по железной дороги до станции Орша в Беларуси. В качестве других пунктов назначения называются страны Средней Азии. Но в результате автомобили оказываются в России у богачей, попавших под санкции.
"Нужно считаться с тем, что по железной дороге автомобили поставляются в страны Средней Азии - Казахстан, Кыргызстан. Риск обхода санкций при поставке в страны Средней Азии по-прежнему очень высок. Таможня, со своей стороны, уделяет внимание контролю документов, мы запрашиваем дополнительную информацию, сведения различного рода, которые могут подтвердить, что этот груз дойдет до задекларированного получателя", - пояснил директор Таможенного управления Службы государственных доходов (VID) Раймондс Зукулс.
В эти дни восточную границу посетила с визитом министр иностранных дел Байба Браже ("Новое Единство"), чтобы лично ознакомиться с работой Государственной пограничной охраны и Таможенного управления.
Она также признала, что это исследование может послужить основой для ужесточения европейских санкций против стран-агрессоров.
"Есть исключения. Это было не из-за Латвии. Мы считали, что и отдельные исключения в сегменте люксовых товаров должны быть запрещены. Как это ограничить - этот вопрос мы поднимем перед следующим пакетом санкций", - заявила министр.
Согласно исследованию, грузоотправителем и экспедитором люксовых автомобилей является зарегистрированное в Латвии предприятие Alpik Cargo. Член правления компании Юлиана Кацена этого не отрицает. Она признала, что предприятие отправляло автомобили в Беларусь.
Отвечая на вопрос Латвийского телевидения о том, не является ли поставка автомобилей в Беларусь частью схемы обхода санкций, Кацена ответила, что компания работает с получателями.
"Они присылают нам документы. Как я могу понять, обходят ли они санкции? По всем документам выглядит, что все в порядке и никакие санкции они не обходят!", - сказала член правления Alpik Cargo.
По оценкам белорусских журналистов, в июне-июле через Латвию и Беларусь в Россию было отправлено не менее 18 вагонов с люксовыми автомобилями стоимостью более 18 миллионов долларов.