К 2035 году Рижский аэропорт планирует выйти на нулевой уровень выбросов углекислого газа (CO2), сообщили агентству ЛЕТА в аэропорту.
Учитывая необходимость безотлагательного торможения изменений климата, Рижский аэропорт пересмотрел планы достижения нулевого уровня выбросов CO2, определив новой целью 2035 год.
По словам председателя правления Рижского аэропорта Лайлы Одини, аэропорт пересмотрел цели и задачи по сокращению вредных выбросов, выдвинутые как в среднесрочной стратегии аэропорта, так и в долгосрочной, определив ускоренный срок для достижения "Net Zero".
"Несмотря на то, что первоначальным сроком обязательства аэропортов "NetZero 2050" по достижению климатического нейтралитета, принятого Международным советом аэропортов, был установлен 2050 год, Рижский аэропорт наряду со многими другими европейскими аэропортами считает, что, работая целенаправленно, этой цели можно достичь раньше, уже к 2035 году", - добавила Одиня.
Достижение нулевого уровня выбросов CO2 в аэропортах включает в себя два основных элемента: во-первых, это снижение собственных выбросов, сформированных потреблением аэропортом электроэнергии, тепловой энергии и топлива, до уровня, максимально близкого к нулю; а во-вторых, нейтрализация выбросов, которые невозможно сократить, путем улавливания CO2.
Главными шагами в плане Рижского аэропорта "Net Zero" являются закупка обновляемых энергоресурсов и производство обновляемой энергии, замена отопительного оборудования и техники двигателей внутреннего сгорания на альтернативные виды транспорта, а также повышение энергоэффективности. Планируется, что объем закупаемой аэропортом зеленой энергии ежегодно будет увеличиваться в среднем на 10%, а производство солнечной энергии в парках солнечных панелей аэропорта в 2026 году достигнет 14% от общего объема электроэнергии, необходимой предприятию.
В аэропорту отметили, что в этом году работающие на дизельном топливе автобусы для перевозки пассажиров по территории аэродрома будут заменены электробусами, а в 2025 году планируется начать замену ископаемого дизельного топлива синтетическим, ежегодно увеличивая его объем как минимум на 10%, чтобы к 2035 году отказаться от использования ископаемого топлива полностью.
Параллельно Рижский аэропорт участвует в финансируемом "Interreg" международном проекте по изучению и внедрению в авиацию технологий водорода, сотрудничает с поставщиками услуг общественного и другого транспорта в сокращении выбросов CO2, а также в направлении развития устойчивого авиатоплива.
Как сообщалось, в 2023 году Рижский аэропорт обслужил 6,631 млн пассажиров, что на 23,2% больше, чем годом ранее (5,381 млн), но на 15% меньше, чем в 2019 году (7,798 млн).
Рижский аэропорт является крупнейшим узлом авиасообщения в странах Балтии.