В настоящее время в Риге ведется полномасштабное строительство развязки движения от улицы Твайка до Кундзиньсалы. Новая транспортная эстакада свяжет микрорайон Саркандаугав и остров Кундзиньсала. Ввод в эксплуатацию второго моста через протоку Даугавы запланирован на начало 2026 года, сообщает Рижское самоуправление.
"В Риге был и будет порт и промышленные районы, но прежде не было объездной дороги для грузового транспорта. Транспортная эстакада на Кундзиньсалу вместе с Восточной магистралью и эстакадой Даудерсала является частью внутренней кольцевой дороги Риги. Это позволяет не заходить грузовому транспорту в центр города. Кроме того, строительство нового путепровода откроет перед городом новые возможности для привлечения инвесторов. План построить путепровод в следующем году амбициозен, но его можно реализовать", - заявил председатель Рижской думы Вилнис Кирсис.
В настоящее время ведется строительство инженерных сетей, бурение свай, строительство опор и пролетов моста, строительство улиц и дорог. В качестве следующих работ на объекте планируют монтаж и надвижку стальных пролетов над Саркандаугавой.
По мнению строителей, самые большие сложности в том, что строительство ведется на узкой, ограниченной территории и над водой. Это затрудняет сборку конструкций, а также планирование работ так, чтобы не мешать эксплуатации прилегающих территорий, в том числе - SIA "MAN-TESS" и территории Рижского свободного порта. Для этого необходимо разработать и соблюдать график движения, предусмотреть зоны ожидания, ограничить скорость движения транспорта и т.д.
Проект реализуется в сотрудничестве с Управлением Рижского свободного порта. Власти Риги отвечают за строительство эстакады, а порт построит часть территории на Кундзиньсале и соединит ее с эстакадой.
На территории Кундзинсалы по заказу Рижского свободного порта уже проведена большая часть строительных работ – построены соединительные дороги, площади, подпорные стены, инженерные коммуникации, опоры освещения. Также сооружена большая часть инфраструктуры пункта таможенного контроля – навес и здание, сейчас ведутся работы по внутренней отделке и установке оборудования. Ориентировочный срок завершения всех работ – первая половина 2025 года.
"Кундзиньсала сейчас развивается в действующий грузовой склад и логистический центр, специализирующийся в основном на перевалке контейнерных грузов. На данный момент на терминалах порта Кундзиньсала обслуживается более 1000 единиц грузовиков", - говорит Эдгарс Суна, заместитель управляющего Рижским свободным портом по вопросам развития порта.
Проект строительства предусматривает строительство эстакады длиной 863,5 метра, которая соединит улицы Кундзиньсала и Твайка. Путепровод свяжет улицу Твайка с общественной зоной Кундзиньсала и промышленной зоной Рижского свободного порта на обоих берегах притока Даугавы, в том числе пересечет три железнодорожных пути и в двух местах - наземный нефтепровод, а также приток Даугавы. Путепровод на улицее Твайка будет связан с путепроводом Даудерсала.
В рамках проекта планируется построить тротуар, велодорожку, установить элементы озеленения. Будут перестроены системы дождевой канализации и построены инфильтрационные колодцы.
Общая стоимость проекта составляет 82,6 миллиона евро. Грант государственного бюджета составляет 23 миллиона евро, а кредит государственного бюджета – 59,6 миллиона евро.
В этом году планируют выплатить примерно 36,7 млн евро, в следующем году - 38,8 млн евро, а в 2026-м - еще 7 млн евро. Проект софинансируется из фондов ЕС в размере 4,5 миллиона евро (получателем финансирования является Управление Рижского свободного порта).