06_junijs

Два года назад Государственный контроль обнародовал заключение по итогам ревизии в малых портах. Нарушения были обнаружены практически во всех сферах деятельности портов. Критике подверглось и непропорционально большое количество членов правлений, управляющих малыми портами. Прошло уже почти два с половиной года, но раздутые правления в малых портах по-прежнему существуют, пишет со ссылкой на передачу Nekā personīga телеканала TV3 агентство LETA.

Небольшие порты существуют в Салацгриве и еще в нескольких приморских самоуправлениях. Согласно закону о портах, правление малого порта формирует местное самоуправление, и оно не должно состоять более чем из 10 членов.

Председатель правления должен назначаться из числа представителей самоуправления, а в его состав должны входить по одному представителю Министерства умного управления и регионального развития, Минэкономики, Минземледелия и Минсообщения, а также в равных пропорциях депутаты самоуправления и представители портовых предприятий.

Только в Рое правление порта состоит из шести человек, а в остальных малых портах - из восьми, девяти и максимально допустимых 10 членов.

В администрации порта Скулте работает всего несколько человек, а следят за их работой девять членов правления, в том числе четыре человека, назначенные министерствами. Мэр Саулкрасты Нормунд Лицис рассказывает, что обычно представители министерств участвуют в заседаниях дистанционно. Иногда они приезжают и в порт.

Каждый член правления за участие в заседании получает минимальную зарплату. Это означает, что сотрудники министерств получают около 700 евро за одно двухчасовое совещание в Zoom.

В год работа правления обходится в 100 000 евро. Согласно закону, заседания должны созываться не реже одного раза в три месяца. В порту Скулте они проводятся практически каждый месяц.

Точно такая же ситуация в Салацгриве, где портом управляет правление из 10 членов. Управляющий портом и председатель правления порта уже в течение многих лет указывали разным министрам сообщения на нерациональное расходование средств на содержание таких правлений, но политики в Риге не хотят ничего менять.

Это усложняет работу порта, поскольку каждое заседание правления обходится в довольно большую сумму, поэтому вопросы часто приходится откладывать, чтобы рассмотреть их за одно заседание, а не проводить несколько. По словам управляющего портом Салацгривы Иво Истенайса, для того чтобы решить вопрос, который принесет порту несколько сотен евро, необходимо потратить 7000 евро на оплату работы правления.

Читайте нас там, где удобно: Facebook Telegram Instagram !