По его мнению, реализация такого масштабного проекта может воплощаться в жизнь шаг за шагом.
"Все четыре составные части Северного коридора, по сути, не зависят друг от друга. Конечно, было бы хорошо их соединить сразу, однако их можно строить и отдельно", — допускает Долгополов.
При этом глава столичного комитета отметил, что у каждой составной части Северного коридора есть свои функции, а самая сложная часть — переправа через Даугаву. Причем, какой она будет, Долгополов пока не знает.
Как уже сообщалось ранее, на строительство Северного транспортного коридора будет выделено 1,5 млрд. евро. Начало реализации проекта намечено на 2011 год.
По заверению вице-мэра Риги Айнара Шлесерса, строительство продолжится пять-семь лет. По его словам, реализация проекта обеспечит рабочими местами 20 000 — 40 000 человек.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
