Он добавил тем не менее, что план действий предусматривает первоначально консолидацию и только затем развитие, и нужно работать, чтобы добиться стабильности, достаточной для открытия новых маршрутов.
Гаусс не стал конкретизировать результаты работы по конкретным маршрутам, отметив лишь, что успешно развиваются восточное и скандинавское направление, а дальние рейсы на юг менее успешны.
На вопрос о возможности создания единой балтийской авиакомпании он ответил, что название airBaltic само по себе подразумевает открытость для сотрудничества.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь