Исполнительный директор Латвийской национальной ассоциации автоперевозчиков Оскарс Юхневич негативно оценивает появление платы за автодороги. По его мнению, перед тем как брать плату за дороги их необходимо привести в порядок. Юхневич приводит в пример ситуацию в магазине, где мы покупаем хлеб и платим за него тогда, когда этот хлеб есть. Кроме того, представитель ассоциации указывает, что за много лет так и не решен вопрос об устройстве достаточно количества мест для парковки грузового транспорта на латвийских автотрассах. От продажи виньеток в год планируется собирать примерно 10 миллионов латов, и, в лучшем случае, на эти средства можно построить 10 километров хорошей асфальтированной дороги, добавляет Юхневич. А латвийским перевозчикам придется ежегодно платить за использование дорог 400-700 евро в год. Хотя уже сейчас местные автоперевозчики платят налог на содержание дорог, а также – за технический осмотр. Введение нового сбора только увеличит бремя платежей для местных транспортных компаний.
Бизнесмен Калвис Витолиньш считает что введение платы за дороги – это единственный способ, позволяющий получить деньги с автомашин, следующих через Латвию транзитом, поскольку в противном варианте за дороги платят только местные автоперевозчики и жители. По мнению Витолиньша, сейчас владельцы легковых автомобилей платят за то, что дороги разбивают грузовики с иностранными номерами. "Конечно, это предложение затрагивает автотранспортную отрасль, но оно хотя бы справедливое", - резюмирует Витолиньш.
Как уже сообщалось, во вторник, 20 августа, правительство поддержало введение в Латвии дорожной пошлины, которая будет взиматься с пользующихся главными автодорогами страны грузовиков и другого тяжелого грузового автотранспорта с 1 июля 2014 года. Размер платы за пользование государственными автодорогами в Латвии для грузового автотранспорта составит 8-11 евро в день.
За использование главных автодорог Латвии придется платить всем владельцам грузовых транспортных средств, полная масса которых превышает 3,5 тонны.
В 2014 году доходы госбюджета от дорожной пошлины могут составить 3 млн. латов, в 2015 году – 8 млн. латов, в 2016 году – 11 млн. латов.