Если даже грузы российского происхождения не будут идти транзитом через Латвию, это не означает, что латвийской транзитный коридор перестанет функционировать, заявил агентству ЛЕТА министр сообщения Анрийс Матисс.
Благодаря диверсификации грузов они будут поступать из Казахстана, Узбекистана, Китая. "Эти грузы пойдут через Россию и Белоруссию в Латвию, и коридор будет функционировать в любом случае. Мы работаем над привлечением новых грузов", - заверил министр.
Электрифицированная железная дорога будет преимуществом Латвии. Поток грузов на границе с Белоруссией, в пункте пересечения Бигосово-Индра, самый интенсивный. Из Белоруссии в порты Латвии поступает половина всех грузов, при этом грузов белорусского происхождения только 12%, а остальные поступают из России, Казахстана и др.
Как сообщалось, Россия уже много лет работает над тем, чтобы перенаправить грузы в собственные порты.
