В связи с не согласованным привлечением финансового инвестора для национальной авиакомпании airBaltic министр сообщения Анрийс Матисс уже на следующем заседании правительства предложит пересмотреть договор с консалтинговой компанией Prudentia. Об этом министр заявил Латвийскому телевидению.
"Prudentia говорит от имени правительства и, по сути, его шантажирует. На следующем заседании правительства я предложу пересмотреть мандат сотрудничества с компанией.... Под угрозой находится договор о приобретении самолетов, кроме того, никто заранее не предупредил, что государству придется платить еще 80 млн евро", - сказал Матисс.
Также глава Минсообщения не исключил, что в связи со всем происходящим должности может лишиться "кое-кто из руководства авиакомпании". "Я поручил проанализировать деятельность правления и совета airBaltic и в контексте предыдущего приобретения самолетов Bombardier, и этой сделки. Не исключено, что кто-то может лишиться должности", - сказал Матисс.
В свою очередь председатель правления финансово-консалтинговой компании Prudentia Карлис Крастыньш сказал, что стратегический инвестор для латвийской национальной авиакомпании airBaltic, поиски которого ведутся в Китае, может быть найден к концу 2016 или началу 2017 года.
В настоящее время с китайскими предпринимателями ведутся переговоры о сотрудничестве с airBaltic и транспортной отраслью Латвии в целом. По словам Крастиыьша, при условии скоординированной работы представителей государства - от президента, премьер-министра, министра сообщения до консультантов - сделка, которая будет способствовать развитию авиаперевозок в Латвии, может быть заключена в течение ближайших лет.
Крастыньш отметил, что любая авиакомпания хочет больше пассажиров, но проблема в том, что в регионе Балтии сложно привлечь крупных стратегических партнеров с новыми пассажиропотоками из Европы, хотя ЕС и является одним из крупнейших авиарынков мира. Быстрее всего пассажиропоток растет в Азии, поэтому стратегического партнера нужно искать в этом регионе, где сегодня строятся десятки огромных аэропортов.
Ранее Крастыньш заявил, что для airBaltic уже удалось привлечь финансового инвестора из Западной Европы, который готов вложить в развитие компании около 50 млн евро.
В настоящее время с инвестором уже подписан протокол о намерениях. Крастыньш его не назвал, но отметил, что это "солидный европейский инвестор", который видит в airBaltic потенциал. По словам Крастыньша, финансовый инвестор знает, что продолжаются поиски стратегического инвестора для авиакомпании.
По его словам, в целом в капитал airBaltic планируется инвестировать 120-130 млн евро - как со стороны государства как акционера, так и со стороны инвестора. Предполагается, что государство могло бы вложить около 80 млн евро. По утверждениям представителя Prudentia, вопрос о вложении средств в авиакомпанию планируется рассмотреть на заседании правительства уже в ближайшие недели.
Латвийское телевидение сообщило, что предполагаемый инвестор ранее мог быть связан с российским "Внешэкономбанком" и другими предприятиями, на которые распространяются санкции западных стран.
Матисс заявил, что происхождение потенциального инвестора будет тщательно проверено. "Мы не хотим неприятностей, если инвестор связан с сомнительной компанией", - сказал министр.
