Договор о модернизации 19 вагонов дизельных поездов серии DR1A предприятие Pasažieru vilciens заключило 31 января 2014 года. Вначале проект предполагалось завершить к концу сентября 2015 года, но работа затянулась, и срок был продлен до 30 июня этого года.
Как поясняет Министерство сообщения, повторное продление срока обусловлено рядом факторов, из которых наиболее важным является тот факт, что после начала эксплуатации модернизированного состава у переданной PV первой группы вагонов были обнаружены дефекты, для устранения которых были использованы агрегаты из пятой и шестой групп вагонов. Отдельные запасные части до сих пор не поставлены из России.
Для обеспечения полного завершения проекта, что устранит риск нераспространения на него платежей в размере 10,29 млн евро, перечисленных фондами ЕС до 31 декабря 2015 года, PV вновь просит продлить срок реализации проекта, заверяя, что модернизация вагонов серии DR1A будет завершена к 20 сентября.
Первые девять модернизированных вагонов были переданы в эксплуатацию в мае и июне этого года. Четвертую группу вагонов планируется передать PV до 30 июня, пятую - до 15 июля, а шестую, состоящую из четырех вагонов - до 16 сентября.
Финансирование ЕС на модернизацию вагонов уже частично было утрачено, поскольку модернизация не была завершена вовремя.
Обществу DMU vilcieni, которое модернизирует вагоны, возможно, придется заплатить штраф в размере до 2,2 млн евро, или 10% от суммы сделки, сообщил ранее председатель правления PV Андрис Лубанс.
В DMU vilcieni входят латвийские предприятия Rīgas vagonbūves rūpnīca, Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca и VRC Zasulauks.
