27 сентября правительство намерено рассмотреть законопроект, который был подготовлен Министерством сообщения.
Привязав ставку налога к уровню загрязнений, чиновники хотят побудить автовладельцев выбирать более дружелюбные к окружающей среде машины. В результате может снизиться уровень выбросов диоксида углерода в природу.
Один из самых высоких показателей загрязнения CO2 от новых машин, которые впервые регистрируются в Латвии.
Если Дирекции безопасности дорожного движения неизвестен показатель выбросов CO2, тогда владелец будет платить налог по формуле, в которую включены данные мощности двигателя, его объем и полная масса транспортного средства.
В тех случаях, когда отсутствует информация о мощности двигателя или массе машины, налог будет рассчитываться по существующей ныне формуле.
Для сравнения:
- Налог на эксплуатацию автомашины Volkswagen Golf Variant (2013 года выпуска, 1,6 l, 71 kW, CO2 119 g/km) в настоящий момент составляет 93,9 евро, а после применения показателей CO2 - 91 евро.
- Налог для Audi A4 (2016 года выпуска, 1,4 l, 110 kW, CO2 123 g/km) сейчас - 93,91 евро, а с учётом CO2 - 65 евро.
- Сумма налога на Volvo V70 (2016 года выпуска, 2,0 l, 133 kW, CO2 117 g/km) сейчас составляет 138,01 евро, после учёта CO2 - 91 евро.
- А вот для автомашины Nissan Micra (2016 года выпуска, 1,2 l, 59 kW, CO2 115 g/km) сумма налога увеличится с нынешних 44,11 евро до 69 евро.
- Налог на эксплуатацию Mercedes-Benz C-class (2016 года выпуска, 2,0 l, 135 kW, CO2 123 g/km) в настоящий момент составляет 123,78 евро, а будет - 91 евро.
Для того, чтобы владельцы успели пересесть за руль более дружелюбного к природе автомобиля, новый порядок расчёта налога вступит в силу только 1 января 2019 года.
