Это не тот путь, которым надо идти, подчеркнул он.
Сакс добавил, что у Латвии есть возможности заимствовать "дешевые деньги" на финансовых рынках, но инвестирование их в дороги отразится на государственном бюджете. "Мы не можем брать взаймы слишком много и жить за счет следующих поколений", - сказал представитель Минфина.
Единственная ситуация, когда брать взаймы ради инвестиций в дороги можно - это проекты частно-публичного партнерства, причем главный риск в таких проектах должны брать на себя частные партнеры. Пример такого проекта — Кекавская окружная дорога, сказал Сакс.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь
