"Если у руководителя предприятия возникло подозрение в наличии конфликта интересов в отношении какой угодно из сторон, она должна немедленно и официально информировать об этом совет предприятия", - сказала Силлаве в интервью агентству BNS.
"За проектом строительства магистрали Rail Balticа постоянно осуществляют надзор как институты Эстонии, Латвии и Литвы, так и Еврокомиссия. Процесс был прозрачным, и проект Rail Balticа, по крайней мере в Эстонии, был одним из самых основательно освещаемых и обсуждаемых проектов", - добавила Силлаве.
Ранее в пятницу стало известно, что глава реализующего проект железной магистрали Rail Baltica совместного предприятия трех балтийских стран RB Rail Байба Рубеса остается в должности и после того, как два из трех акционеров предприятия выразили ей недоверие. Это агентству BNS подтвердила пресс-атташе RB Rail Илзе Расса.
В среду RB Rail распространила комментарий Байбы Рубесы, в котором она отметила, что сталкивается с сопротивлением со стороны некоторых членов совета наблюдателей.
"Как руководитель компании и председатель правления, до последней минуты я ощущала сопротивление со стороны некоторых членов наблюдательного совета и глобальных выгодополучателей проекта Rail Baltica в Латвии, Литве и Эстонии в деле обеспечения его прозрачного и эффективного исполнения", - заявила Рубеса.
В четверг на собрании акционеров RB Rail представители Эстонии и Литвы выразили недоверие председателю правления предприятия Байбе Рубесе.
На заседании совета наблюдателей, который состоялся в тот же день и должен был окончательно определить судьбу определить судьбу Рубесы, этот вопрос не рассматривался.
Заместитель председателя наблюдательного совета и глава акционера RB Rail - Rail Baltica statyba в Литве Каролис Санковскис подтвердил, что подходы Рубесы и акционеров компании к управлению и координации проектом разошлись.
