В прошлом году оборот концерна Latvijas dzelzceļš (LDz) составил 337,645 млн евро, что на 7,5% меньше, чем годом ранее. Убытки концерна составили 9,328 млн евро по сравнению с прибылью 14,408 млн евро годом ранее, свидетельствует информация Firmas.lv.
Большую часть поступлений LDz обеспечивает дочернее предприятие LDz Cargo. В прошлом году по железной дороге было перевезено 41,49 млн тонн грузов, что на 7,77 млн тонн или 15,8% меньше, чем в 2018 году. 79,4% этого объема составили импортные перевозки (32,949 млн тонн), что на 18,6% меньше, чем годом ранее.
По происхождению грузов крупнейшим партнером предприятия является Россия, которая обеспечивает 70,4% всех перевозок. 21,7% составляют грузы из Белоруссии, 5% - Литвы, 1,2% - Казахстана, 1,1% - Украины, 0,3% - Эстонии, 0,1% - Узбекистана, 0,2% - из других государств.
В тонно-километрах перевозки по инфраструктуре LDz составили 14,494 млн. По сравнению с 2018 годом это на 17,2% меньше.
Поступления концерна LDz за использование инфраструктуры по сравнению с 2018 годом увеличились на 14,2% или 9,514 млн евро.
Капиталовложения LDz в прошлом году составили 29,742 млн евро, капиталовложения LDz Cargo - 2,61 млн евро.
В сообщении руководства предприятия отмечается, что в связи с уменьшением грузооборота начат процесс эффективизации работы концерна с пересмотром затрат. Также продолжается уменьшение количества работников.
