Кабинет министров отказался рассматривать этот вопрос, поскольку он "не соответствовал решению Группы оперативного управления", заявил в четверг премьер-министр Кришьянис Кариньш. По словам руководителя группы, главы Госканцелярии Яниса Цитковскиса, она поддерживает возобновление регулярных полетов в третьи страны, однако правительству был подан документ, который предлагает разрешить и нерегулярные рейсы.
По данным ALTA, сейчас каждую неделю 500-600 жителей Латвии улетают за границу через аэропорты соседних стран. Еще около 1500 клиентов сделали резервацию, и количество желающих улететь в отпуск постоянно растет. Некоторые покупают путевки сразу за границей, в первую очередь в Литве и Эстонии.
Ассоциация отмечает, что Латвия не контролирует всех, кто пересекает сухопутные границы страны. Таким образом, невозможно отследить ни количество тех, кто вернулся из-за границы, ни то, как они себя ведут в Латвии. Ни в Литве, ни в Эстонии жители Латвии при прилете из-за границы не обязаны демонстрировать негативный тест на Covid-19. Если бы чартерные рейсы были разрешены и в аэропорту "Рига", то можно было бы контролировать поток возвращающихся в Латвию людей, а также обеспечить использование системы Covidpass.lv, отмечает ассоциация.
Кроме того, по мнению ALTA, нужно учитывать и экономический эффект запрета: аэропорт "Рига" теряет лидерские позиции в регионе, а латвийские компании оказываются в ситуации неравноправной конкуренции.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
