Есть автобусные рейсы, которые финансирует государство. И это почти все автобусные маршруты по Латвии. Но есть и коммерческие рейсы, которые финансирует только предприятие — то есть, от государства оно не получает ни цента. Таких в Латвии два маршрута: Рига-Саласпилс и Рига-Даугавпилс. Оба действуют на протяжении полутора лет.
С первым все в порядке. А вот что касается рейса Рига-Даугавпилс, то там ситуация сложилась весьма плачевная. С 16 марта Даугавпилский автобусный парк решил закрыть рейс. Еще в прошлом году коммерсант обеспечивал в день по три-четыре рейсы в одном направлении, а сейчас остался лишь один автобус в день.
По словам коммерческого директора предприятия Артема Венгревича, у данного маршрута с самого начала была низкая рентабельность. Решение о закрытии далось с трудом, однако предприятие больше не может позволить себе работать с убытками.
В свою очередь, в Автотранспортной дирекции отметили, что большинство людей передвигается на поезде, что дешевле и быстрее, да и курсирует он чаще. В Даугавпилс и обратно ежедневно ходят восемь поездов. В каждом направлении - по четыре рейса.
Сохраняется рейс Даугапилс-Илуксте-Вецумниеки-Рига. Он будет курсировать каждую пятницу и воскресенье один раз в день.
В Автотранспортной дирекции также отметили, что рынок открыт и на обеспечение рейса Рига-Даугавпилс может претендовать любой коммерсант, предложив свои услуги.
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
