Два самолета Airbus A220-300 будут базироваться в аэропорту Гран-Канария в течение зимнего сезона, обеспечивая прямые рейсы по десяти направлениям. Билеты на новые маршруты будут доступны для бронирования с 21 июня.
Мартин Гаусс, председатель правления airBaltic, отметил, что airBaltic всегда тщательно анализирует динамику рынка при подготовке к предстоящему зимнему сезону. В зимние месяцы, когда общий мировой пассажирский спрос обычно ниже, авиакомпания выявила возможность оптимизировать свою деятельность, чтобы быть максимально эффективной, создав сезонную базу и эксплуатируя два самолета из Лас-Пальмаса.
Авиакомпания объясняет, что отправив два самолета в Лас-Пальмас, airBaltic демонстрирует стратегию оптимизации эффективности ротации экипажей и максимального использования самолетов на маршрутах через существующие базы авиакомпании и обслуживаемые города.
Это решение не повлияет на расписание, планы и общую деятельность airBaltic в зимний сезон из Риги, Таллинна, Вильнюса и Тампере.
Сезонное предложение дополняет существующие предложения airBaltic на Канарские острова, так как авиакомпания в предстоящем зимнем сезоне продолжит выполнять прямые рейсы на Тенерифе из четырех основных баз.
В дополнение к прямым рейсам между Ригой и Лас-Пальмасом, запущенным в прошлом году, airBaltic свяжет аэропорт с девятью новыми направлениями в Северной Европе.
Из Гран-Канарии с 23 октября будут выполняться три еженедельных рейса в Ригу, а с 1 декабря - два еженедельных рейса в Берген в Норвегии и Биллунд в Дании.
Со 2 декабря Гран-Канария будет предлагать один еженедельный рейс в Копенгаген (Дания) и Вильнюс (Литва), а также два еженедельных рейса в Осло-Сандефьорд-Торп (Норвегия).
С 3 декабря будут выполняться два еженедельных рейса в Ольборг в Дании и Осло-Гардермоен в Норвегии, один еженедельный рейс в Тампере в Финляндии с 5 декабря и один еженедельный рейс в Таллинн в Эстонии с 7 декабря.
Как уже сообщалось, оборот airBaltic в прошлом году составил 500,17 млн евро, что в 2,5 раза больше, чем в 2021 году, в то время как убытки компании сократились в 2,5 раза до 54,219 млн евро.
Латвийскому государству принадлежит 97,97% акций airBaltic, а финансовому инвестору, компании Aircraft Leasing 1 датского бизнесмена Ларса Тюсена, - 2,03%.