Fоtо: LETA
Стагфляция, все еще высокие цены на энергоносители и низкий потенциал экономического роста в ближайшем будущем – такие мрачные перспективы для транспортной отрасли в странах Балтии обозначены в последнем экономическом барометре компании по управлению рисками Coface.

Пассажиропоток в авиаперевозках, хотя и увеличился по сравнению с предыдущим годом, в первом квартале этого года упал во всех трех странах Балтии и не может вернуться на допандемический уровень. Латвия выделяется среди стран Балтии стремительным спадом в железнодорожных и наземных грузовых перевозках.

Литва - единственная из стран Балтии, где можно наблюдать значительные улучшения в нескольких подотраслях транспортного сектора. Например, особенно стремительный рост с конца прошлого года зафиксирован в наземных грузоперевозках, которые вернулись к уровню 2021 года. В то же время за последний год объем железнодорожных грузов в Литве сократился на 39%, что отчасти можно объяснить санкционным режимом в отношении России и Белоруссии. Похожая ситуация и в Латвии, где в 2023 году прогнозируется исторически самый низкий объем железнодорожных грузоперевозок.

Читайте нас там, где удобно: Facebook Telegram Instagram !