Пока министр сообщения Каспарс Бришкенс ("Прогрессивные") не готов сказать, какую долю своих частей капитала в национальной авиакомпании airBaltic государство готово выставить для котировки на бирже. Выход airBaltic на фондовый рынок может состояться уже во второй половине этого года, прогнозировал министр в большом интервью информационному агентству LETA.
"Если процесс будет продвигаться успешно, то мы смотрим на вторую половину или конец 2024 года. Конечно, авиационная отрасль очень зависит от внешней конъюнктуры, и поэтому airBaltic не удалось рефинансировать свои облигации в прошлом году, поскольку деньги сейчас очень дороги. Не только базовые процентные ставки высоки, в них заложены риски, возникающие из-за геополитической ситуации в нашем регионе после российской агрессии. Это не ослабило решимости airBaltic двигаться к первичному публичному размещению акций (IPO) в первую очередь в Риге, но возможна и двойная эмиссия на какой-то другой фондовой бирже. airBaltic может стать первопроходцем, поскольку она будет если не первой, то уж точно одной из первых государственных компаний, вышедших на фондовый рынок. В сфере транспорта и связи мы также присматриваемся к Tet и LMT, хотя Министерство сообщения не является их акционером. Не исключено, что IPO является одним из способов урегулировать отношения между Латвией и шведскими акционерами этих компаний", - сказал Каспарс Бришкенс.
По словам министра, в контексте airBaltic сейчас идет работа по поиску банка, который станет обеспечителем эмиссии. Бришкенс отметил, что от мнения такого банка будет зависеть, выйдет ли airBaltic с IPO, ведь нужна уверенность в успехе этого предприятия. Такое решение Министерство сообщения или правительство не могут принимать, надеясь на удачу, подчеркнул Бришкенс.