Сейчас протяженность нового железнодорожного пути, который может быть построен в рамках RB2, составляет 728 километров (в Эстонии – 229 км, в Латвии – 235 км, в Литве – 284 км). Проект Rail Baltica 1 подразумевал использование имеющуюся в странах ж/д инфраструктуры.
Как сообщает db.lv, Тауриньш подчеркнул, что грузовые вагоны должны приходить туда, где грузы производятся, потребляются или идет их перегрузка. "Если мы посмотрим на крупнейшие узлы, то в Риге сейчас это – Рижский порт и станция Šķirotava, к которым у RB2 должны быть ответвления. А оттуда на объекты, где будет проходить обработка грузов, их потребление или производство", - говорит глава ассоциации.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь