Он напомнил, что дискуссии по этому проекту идут уже пять лет и теперь решение предстоит принять Еврокомиссии.
Давис продемонстрировал акционерам Latvijas gāze карту с возможным месторасположением терминала, отметив, что он мог бы находиться в Палдиски. Планируемая мощность терминала составляет 4 млрд. кубометров газа, и он не сможет обойтись без Инчукалнского подземного газохранилища, которое придется расширять.
"Ни один терминал в Балтии не сможет обеспечить регион без подземного хранилища. Это наше богатство", - сказал Давис, добавив, что именно поэтому на модернизацию хранилища нужно выделять очень крупные средства.
По заданию Еврокомиссии исследование о наиболее целесообразном месте строительства терминала СПГ проводит консалтинговая компания "Booz&Company". В июне она представила промежуточное сообщение, но его содержание конфиденциально. Ссылаясь на неофициальную информацию, Cоюз "зеленых" и крестьян сообщил, что "Booz&Company" лучшим местом для строительства терминала считает Эстонию.
Напомним, что латвийское правительство долгое время призывало страны Балтии строить общий региональный СПГ-терминал в Риге и добиваться под этот проект финансовой помощи ЕС. Сейчас эксперты Еврокомиссии оценивают выгоду от такого проекта.
Литва надеется до конца 2014 года оборудовать в Клайпеде собственный терминал, который создаст альтернативу поставкам газа российского "Газпрома".
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
