"Если говорить о портах и железной дороге, то достаточно России принять единственное решение - и всё. Российские порты могут перенять весь тот объем, который идет через латвийские, особо не напрягаясь. Это политическое решение. Если оно будет принято, железная дорога встанет, а порты какое-то время протянут, ничего не инвестируя", - сказал Круминьш.
Существование железной дороги станет проблематичным потому, что инфраструктуру нужно поддерживать, ежегодно вкладывая в нее средства, пояснил специалист.
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь