В 2017 году государственная железнодорожная компания Latvijas dzelzceļš перевезла 43 млн тонн грузов, это самый низкий показатель за последние 15 лет. Сейчас нет ни одной предпосылки, чтобы объем грузов не продолжил снижаться, а это означает, что низшая точка пока не достигнута, заявила президент общества "Балтийская ассоциация - транспорт и логистика" (БАТЛ) Инга Антане.
Она утверждает, что в транзитной отрасли сложилась серьезная ситуация и призывает ответственное министерство действовать, потому что бездеятельность уже оказывает влияние на экономику Латвии, и их ощутят не только работники отрасли, но и все жители страны.
"Как и прогнозировалось, 2017 год стал худшим для железнодорожных перевозок за последние 15 лет. Прогнозы на следующий год уже свидетельствуют о более стремительном падении, хотя Latvijas dzelzceļš в письме комиссии Сейма по народному хозяйству указала, что в следующем году может быть перевалено 49 млн тонн. В нынешних обстоятельствах это невыполнимая и даже утопическая цель. Сейчас уже никто не может сказать, что разговоры о кризисе в транзите - это преувеличения. Кризис пришел, и его последствия мы ощутим уже в 2018 году", - полагает Инга Антане.
