Компания Suzuki Motor заявила, что использовала методы тестирования выбросов и эффективности расхода топлива автомобилей, которые отличаются от того, что требуют японские регуляторы.
Компании заявила, что не обнаружила попыток манипулировать показателями эффективности расхода топлива и другими данными.
Правильные тесты, согласно сообщению Suzuki, показали, что данные менять не нужно.
Несоответствующие методы применялись для тестирования 16 моделей автомобилей, которые сейчас продаются в стране.
Они использовались с 2010 года. С помощью несоответствующих методов были проверены около 2,1 млн автомобилей.
При этом неправильные методы тестирования не применялись для автомобилей компании, продающихся за границей.
Ранее японское информационное агентство Киодо сообщило, что компания планирует признаться в нарушении правил тестирования автомобилей. Это сообщение привело к падению котировок акций Suzuki.
Министерство транспорта Японии обязало всех автопроизводителей отчитаться о соответствии методов тестирования государственным нормам. Крайний срок для предоставления отчетов наступил в эту среду.
Причиной стал скандал с Mitsubishi Motors. В конце апреля компания призналась, что намеренно предоставляла ложные данные о показателях расхода топлива в малолитражных автомобилях. Позже корпорация заявила, что с 1991 года использовала ненадлежащие методы тестирования автомобилей.
