Мировую контейнерную торговлю может ждать кризис даже значительнее того, что случился из-за блокировки Суэцкого канала гигантским контейнеровозом. Новая вспышка коронавируса в китайской провинции Гуандун вызвала перебои в работе крупнейших контейнерных портов мира, пишет The Bell со ссылкой на CNBC.
Китайская провинция Гуандун столкнулась с внезапным всплеском коронавируса, в связи с чем власти закрыли предприятия и порт, чтобы предотвратить быстрое распространение вируса. Это вызвало массовые задержки отправок в нескольких крупных китайских портах (помимо Гуандуна, это Шэньчжэнь и Гуанчжоу) и увеличило и без того высокие транспортные расходы, поскольку время ожидания контейнерных судов у причала резко возросло, пишет издание.
"Сбои в Шэньчжэне и Гуанчжоу огромны. Только одни они окажут беспрецедентное влияние на цепочку поставок", — говорит CNBC Брайан Глик, основатель и генеральный директор платформы интеграции цепочки поставок Chain.io. В сочетании с другими проблемами, с которыми глобальная цепочка поставок столкнулась в 2021 году, судоходство оказалось в абсолютной неизвестности, объясняет Глик.