Распространение дельта-варианта коронавируса уже начинает сказываться на мировой логистике, причем главным фактором нового разрыва цепочек снабжения и роста цен становится не вирус сам по себе, а методы борьбы с ним в Китае. Об этом пишет The Bell со ссылкой на Bloomberg.
Крупнейший контейнерный порт Китая — гигантский комплекс Нинбо-Чжоушань — частично закрыт после того, как у единственного из проживавших в общежитии докеров был обнаружен коронавирус.
Администрация порта указывает, что не работает "только" терминал Мэйшань, а контейнеры и суда перенаправляются в другие терминалы. Однако стоит помнить, что Мэйшань — это главный терминал, на который приходится порядка 20% контейнерного оборота комплекса, а в целом Нинбо-Чжоушань является одним из крупнейших портов в мире, в 2020 году его грузооборот составил 1,172 млрд тонн.