Маск сказал, что заводы в Берлине и техасском городе Остин жгут деньги, как "гигантские печи". Карантин из-за пандемии в Китае в этом году усложнил работу производителей по всей стране, в том числе в Шанхае, где Tesla построила огромный завод,
В последнее время Маск предупреждал о грядущих сокращениях рабочих мест в компании. "Заводы сейчас теряют миллиарды долларов. Расходов очень много, а результата почти нет", - сказал он в интервью клубу владельцев автомобилей Tesla в Силиконовой долине.
По словам Маска, так называемые "гигафабрики" изо всех сил пытались увеличить производство с момента их открытия в начале этого года.
На заводе Tesla в Остине в настоящее время производится "крошечное" количество автомобилей, отчасти потому, что некоторые компоненты для аккумуляторов застряли в китайском порту и их физически некому доставить на заводы.
"Все это будет исправлено очень быстро, но требует большого внимания", - добавил Маск. Интервью было записано в конце мая, но эта часть разговора была опубликована только в среду.
Ранее власти Китая ввели жесткий локдаун в целом ряде городов в ответ на всплеск заболеваемости Covid-19. Жесткие ограничения на перемещения людей и материалов были введены и в Шанхае - крупном финансовом, производственном и транспортном центре. По словам Маска, локдаун в Шанхае обошелся Tesla очень дорого. Как сообщается, компания остановила большую часть производства на своей "гигафабрике" в городе на несколько недель.
По сообщению информационного агентства Рейтер со ссылкой на внутреннюю переписку, в июле завод снова почти полностью прекратит работу на две недели для проведения работ по модернизации для увеличения производительности - Tesla собирается увеличить производство до 22 тысяч автомобилей в неделю. На запрос Би-би-си о комментариях в компании не ответили.
На прошлой неделе Tesla подняла в США цены на весь свой модельный ряд почти на 5%, чтобы скомпенсировать затраты на сырье, включая алюминий и литий. На этой неделе Маск заявил, что Tesla планирует сократить свой персонал по всему миру на 3,5%. Ранее он говорил, что у него "очень плохое предчувствие" в отношении нынешнего состояния экономики.
Между тем, немецкий автопроизводитель BMW заявил в четверг, что официально начал производство на своем новом предприятии стоимостью 2,2 миллиарда в городе Шэньян на северо-востоке Китая.
BMW заявила, что завод - уже третье предприятие компании в Китае, - увеличит годовой объем производства в стране с 700 тысяч до 830 тысяч автомобилей.
