Бюро по надзору за закупками в итоге приняло решение отклонить жалобу испанского предприятия Patentes Talgo S.L. (Talgo), которое конкурировало со Škoda Vagonka в конкурсе на закупку электричек, и разрешило Pasažieru vilciens заключать договор о поставке электропоездов с чешским предприятием. Об этом сообщает LETA.
За право поставлять в Латвию поезда конкурировали четыре предприятия — испанская компания Talgo, польская "дочка" швейцарской Stadler, испанская Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) и чешская Škoda Vagonka. Сначала конкурс выиграла Talgo, которая предлагала электрички за 225, 303 миллиона евро, но Škoda Vagonka и CAF обжаловали это решение.
После этого Pasažieru vilciens решил отдать предпочтение Škoda Vagonka, чье предложение обошлось бы в 241, 888 миллионов евро. Глава Pasažieru vilciens пояснил, что у Talgo была ниже цена на сами поезда, но самые низкие затраты на их обслуживание в течение 35 лет предложила Škoda Vagonka.
