В целом микромобильность лучшее решение для коротких расстояний, которые слишком длинные для того, чтобы идти пешком и слишком короткие, чтобы ехать на машине или общественном транспорте. "Инфраструктура микромобильности – более дешевое решение по сравнению с созданием автодорог. Организуя дорожное движение так, чтобы по улицам одновременно безопасно могли передвигаться самокаты, велосипеды и автомашины, основное внимание нужно уделить скорости передвижения автомашин, ограничив ее при помощи уличного дизайна. Хотя активно планируется развитие велоинфраструктуры, ее строительство происходит крайне медленно и в недостаточном объеме", – говорит эксперт.
Нужно оставить место для микромобильности
Опубликованные материалы и любая их часть охраняются авторским правом в соответствии с Законом об авторском праве, и их использование без согласия издателя запрещено. Более подробная информация здесь