*Reklāmraksti 2017 - 13542
Fоtо: Publicitātes foto
Сегодня от зернового терминала Alpha Osta Рижского порта в Саудовскую Аравию отправляется один из крупнейших зерновозов типа Panamax, когда-либо обслуживаемых в портах Латвии. Судно MARIA длиной 225 метров и шириной 32,3 метра доставит из Риги 71 тысячу тонн латвийского зерна нового урожая. Для того чтобы доставить такое количество зерна в порт нужны 3550 грузовиков или 1180 железнодорожных вагонов.

Для приема и обслуживания судов такого размера в течение зернового сезона требуется как мощная портовая инфраструктура - соответствующий судоходный канал и причалы, так и большой потенциал автомобильного и железнодорожного транспорта, так как терминал должен обслуживать большое количество транспортных единиц за короткие сроки. В настоящее время только Рижский порт и его зерновые терминалы предлагают такие возможности для обслуживания крупных зерновозов в Латвии.

Портовым компаниям необходимо иметь не только современное портовое оборудование для быстрого и эффективного обслуживания судов, но и достаточные мощности для перевалки и хранения зерна. Именно поэтому портовые компании целенаправленно развивают инфраструктуру для перевалки и хранения сельскохозяйственной продукции - на терминалах построены новые современные зернохранилища, инвестируются средства в новые технологии и оборудование.

Читайте нас там, где удобно: Facebook Telegram Instagram !