Foto: DELFI
"Наши главные конкуренты — Ferrari и Lamborghini​", — говорит пилот Ингемар Буткевичс. Он доставляет состоятельным зарубежным клиентам самолеты Tarragon, которые компания Pelegrin производит на Мангальсале.

Раньше Pelegrin собирал самолеты в Адажи, но недавно компания переехала в помещения бывшего рыбного цеха в Риге. Если смотреть на производственный комплекс Tarragon снаружи, трудно представить, что здесь собирают частные самолеты. Однако если попасть внутрь, в просторные, недавно отремонтированные помещения, то самолеты здесь повсюду. В каждой производственной зоне идет активная работа.

В Латвии летают два самолета Tarragon, которые принадлежат инвестору Pelegrin Айвару Лейетису (он известен в том числе и в связи с рыбоперерабатывающими предприятиями Līcis-99 и Gamma-A). Сейчас для него же идет работа над третьим. Все остальные построенные компанией самолеты используются по всему миру для деловых полетов или в качестве хобби для клиентов, которые могут себе такое позволить. Всего за почти десять лет деятельности Pelegrin изготовил 30 самолетов.

История SIA Pelegrin началась 2012 году, когда два друга, Валентин Васяк и Игорь Звягин, решили объединить силы. Валентин Васяк в октябре прошлого года погиб в автоаварии — разбился на мотоцикле. На предприятии сменилось правление, но работа продолжилась.

Lai turpinātu lasīt, iegādājies abonementu.

Lūdzu, uzgaidi!

Pielāgojam Tev piemērotāko abonēšanas piedāvājumu...

Loading...

Abonēšanas piedāvājums nav redzams? Lūdzu, izslēdz reklāmu bloķētāju vai pārlādē lapu.
Jautājumu gadījumā raksti konts@delfi.lv

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!