Постепенно происходят изменения в привычном процессе использования автомобиля — обычно ты заливаешь в бак топливо и какое-то время об этом не думаешь. В использовании электротранспорта все наоборот — энергия пополняется в дороге. То есть нужно менять свое мышление, планируя маршрут. Идеальный вариант — если решили сходить в театр или в кино и знаете, что рядом есть станция зарядки. То есть теперь мобильность нужно связывать со своими ежедневными делами.

Мы идем в ногу со временем и работаем в соответствии с рыночной ситуацией и спросом. Нельзя сказать, что в 2021 году рынок требовал больше, чем мы могли построить станций. Скорее было так — мы давили на рынок делать это быстрее, стимулировали и в итоге добились результата. Тот момент, когда рынок начнет динамично разворачиваться, не за горами.

Готовность самоуправлений и предприятий инвестировать в зарядку только на начальном этапе, и у нас уже есть определенные наблюдения.

Или же ожидаются изменения в городской среде. Есть города, которые не готовы к смене привычек, а есть, кто готов к переменам, например, Вентспилс или Лиепая.

Для решения нужен эксперт

Услуга зарядки — это совершенно новый бизнес, в котором предприятия хотят найти партнера, с кем можно работать. Именно поэтому активно работаем в этой нише: у нас есть специалисты, также стараемся образовывать, рассказывая, что это такое на организованных центром по энергоэффективности Elektrum вебинарах.

Активно информируем общество, в том числе предприятия о том, что нужно учитывать, какие решения создавать, почему это нужно делать. Таким образом, выступая в роли эксперта, мы даем обществу и предпринимателям информацию, благодаря которой они доверяют Latvenergo и принимают решение о сотрудничестве.

Потенциал самоуправлений в электрозарядке

На данный момент в коммуникации с самоуправлениями инициативу в выборе мест для зарядок и оказании услуг чаще все в свои руки берем мы и, изучив возможности города, идем, разговариваем, предлагаем свое видение. Сталкиваемся с разными ситуациями — кто-то об этом уже думал, для кого-то данное предложение в новинку. Например, Лиепая сама построила станцию и использует наше решение. В Огре тоже во многих местах есть бесплатные зарядные станции.

Оба этих примера показывают, что самоуправления мыслят современно и интегрируют услуги, могут двигаться по новым траекториям. Мы активно работаем над созданием у самоуправлений мнения, помогаем понять, что нужно учитывать, чтобы они могли делать следующий шаг в развитии — это очень важно, чтобы в городе были места, где можно зарядить автомобиль.

Отличается ли станция зарядки в микрорайоне от других в общественных местах?

Есть сходства, но есть и различия — в микрорайонах свои исторические факторы, важным из которых является отсутствие автостоянок (много жильцов и мало места), много разных владельцев недвижимости, в результате чего многие решения стоят на месте.

Весной состоялся хакатон FutureHub, в рамках которого мы старались найти решения и пришли к двум выводам. Во-первых, нужно создавать так называемый зарядный хаб (hub) – то есть крупные автостоянки оборудованы местами зарядки, и это лучшее решение. Во-вторых, жильцы домов вместе с домуправляющим сами создают решения, а мы со своей стороны обеспечиваем для жителей инструкции, чтобы они понимали, как это все построить.

Третий вариант, который мы используем уже сейчас — находим места, где можем расположить свою станцию зарядки. Это старые трансформаторные здания с относительно низким использованием, мы даем им второе дыхание и приводим в порядок прилегающую территорию. В результате в выигрыше все. Таким образом мы показываем, что ездить на электромобиле уже сегодня могут и жильцы районов. В ближайшее время такие станции появятся еще в нескольких местах и мы продолжим увеличить их число в 2022 году.

Свой бренд в Балтии - ElektrumDrive

Самое важное — не останавливаться только на Латвии, но также активно работать с подключениями в Литве и Эстонии, таким образом становясь игроками Балтийского масштаба и в нише зарядных станций. В странах Балтии также будет свой бренд — ElektrumDrive, под этим названием в будущем, возможно, кроме зарядки появятся еще и другие продукты.

Появится также новое приложение, которое будет тесно связано с приложением Elektrum и в которое можно будет зайти при помощи нажатия всего одной кнопки. 2022 году планируем завершить с 230 пунктами подключения к электрозарядке в странах Балтии. В целом Latvenergo видит потенциал развития услуги зарядки электромобилей, чтобы в 2025 году, когда ожидается переломный пункт в плане стоимости электромобилей, мы были наготове. Это момент, когда либо ты уже игрок рынка, либо опоздал.