Выбор грузоотправителей в пользу того или иного порта определяют экономические факторы и качество обслуживания, и эти вопросы не могут решаться политически, заявил агентству LETA президент ГАО "Латвияс дзелзцельш" (ЛДз) Угис Магонис, комментируя заявление президента Белоруссии Александра Лукашенко о том, что Белоруссия может направить свои грузы из портов стран Балтии в российские порты.
Как подчеркнул Магонис, экономические факторы и уровень сервиса говорят в пользу латвийских портов. "Разумеется, что касается стабильности грузопотока, Латвия чувствовала бы себя более надежно, если бы в портах были инвестиции иностранных грузоотправителей, но и в данной ситуации нашим портам нечего опасаться. Наша задача - убедить белорусских коллег в наших преимуществах и продолжать работать", - сказал глава ЛДз.
Руководитель Латвийской ассоциации логистики Айвар Тауриньш отметил, что, кроме политических заявлений, пока со стороны Белоруссии ничего не последовало. "Если что-то и будет реализовано на практике, то из стран Балтии больше всего от белорусских грузов зависит Литва", - добавил он.
В Министерстве сообщения отметили, что никакой официальной информации от Белоруссии в этой связи не поступало. Белоруссия - очень важный партнер Латвии в отрасли транзита, и нет никаких признаков того, что предполагаются какие-то изменения.
Как подчеркнули в министерстве, латвийские транзитные компании предлагают белорусским партнерам наилучшие условия, и белорусские партнеры всегда это высоко ценили. Эти вопросы обсуждались три недели назад на последнем заседании межправительственной комиссии, и обе стороны отметили взаимную заинтересованность в продолжении и расширении сотрудничества.
В начале декабря Белоруссия организует в Риге традиционную выставку "BelExpo", на которой будут представлены достижения различных отраслей белорусской экономики. В рамках выставки пройдет бизнес-форум, в организации которого активно участвует Министерство сообщения.
В 2011 году из и в Белоруссию по железным дорогам Латвии было транспортировано около 12 млн. тонн грузов. Еще около 22 млн. тонн грузов через латвийские порты транспортируется из других стран СНГ транзитом через Белоруссию.