Отрасль международных грузоперевозок в Латвии переживает кризис из-за нехватки водителей. Предприниматели утверждают, что молодежь не стремится в эту сферу, приходится набирать водителей из Филиппин, Грузии, Индии и других третьих стран, со ссылкой на Земгальское региональное телевидение пишет rus.lsm.lv.
В начале текущего года Государственное агентство занятости (NVA) зарегистрировало 1101 вакансию водителя грузовика, прогнозируется, что их нехватка в ближайшие годы будет только усиливаться.
"Сейчас в Европе насчитывается около 3 млн водителей грузовиков, нехватка на данный момент составляет чуть более 425 тысяч. В ближайшие три года эта нехватка может увеличиться до одного миллиона", — утверждает консультант по международным автомобильным перевозкам Автотранспортной дирекции Игорь Ягодин.
Причина в том, что нынешние водители достигают пенсионного возраста, а молодежь не желает надолго покидать дом, работая за пределами Латвии, несмотря на немалые зарплаты — до 3000 евро в месяц на руки.
Для поддержания отрасли грузоперевозок в Латвии, компании привлекают сотрудников из-за рубежа. До начала войны в Украине в Латвию приезжали сотни россиян и белорусов, теперь людей приходится искать в другом месте. "Мы привлекаем водителей из стран Азии, с Филиппин, из Грузии, я даже знаю компании, куда люди приезжают работать и из Европы", — рассказывает Александр Поцелуйко, глава правления Ассоциации автоперевозчиков Latvijas auto.
Одно из решений, которого хотят добиться дальнобойщики — позволить получать права с 18 лет, вместо нынешних 21.