Foto: Shutterstock
После того, как попытка Министерства сообщения найти деньги на закупку дизельных поездов за счет налога на импорт подержанных автомобилей была успешно пресечена, поправки к закону о налоге на эксплуатацию транспортных средств и налоге на корпоративные автомобили были пересмотрены, и теперь все бремя увеличения налога переложено на тяжелый транспорт.

Как пишет агентство LETA со ссылкой на Nra.lv, также повышен налог на автобусы, популярные на селе пикапы, прицепы и мотоциклы, хотя это противоречит экологическим соображениям.

Дополнительным налогом в размере 300 евро обложены автомобильные двигатели объемом более 3,5 л. Также повышается налог на служебные легковые автомобили. Общее прогнозируемое увеличение поступлений от налога на эксплуатацию транспортных средств в течение следующих трех лет планируется в размере почти 14 миллионов евро (13 859 724 евро).

Владельцы грузовиков будут обеспечивать в год дополнительно 4,2 млн евро, автобусов - 309 тысяч, мотоциклов - 30 тысяч.

Напомним, что ранее Министерство сообщения планировало ввести новый налог на легковые автомашины с 2021 года. Он бы затронул все автомобили старше пяти лет, которые впервые ввезены в Латвию из-за границы. Его размер зависел бы от возраста машины и типа двигателя. Самый высокий налог пришлось бы платить за ввоз старых дизельных автомобилей. Налог был раскритикован многими организациями. Социальные партнеры просили не вводить налог на машины младше девяти лет, так как не все жители Латвии могут себе позволить купить новый автомобиль.

Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!