"Дизель" подорожает на 14 центов, бензин – на 12, и все из-за вступления в силу новой европейской "климатической" нормы. С такими прогнозами в конце 2022 года выступили эстонские торговцы топливом. В Латвии эта тема громко не звучит. Delfi Бизнес поговорил с представителями отрасли о том, что ждет латвийских автоводителей в новом году.
Новое соглашение по климату, достигнутое в Европейском союзе в декабре, предусматривает новую систему торговли квотами на выбросы СО2 для транспортного топлива (EU Emissions Trading System, ETS2). Фактически, оно кроме всего прочего предполагает существенный рост цен на автомобильное топливо. "Не имеет значения, с чем мы имеем дело – с "рыночной" налоговой мерой, как нам преподносится это расширение торговли квотами на выбросы, либо с фиксированной суммой. В итоге повышение цены все равно оплачивает потребитель", – заявил в декабре исполнительный директор Эстонского союза топливных фирм Март Раамат. По его словам, ближайшие годы будут крайне болезненными для эстонских потребителей.
Латвийские торговцы: проблема не в норме ЕС
Lai turpinātu lasīt, iegādājies abonementu.
Lūdzu, uzgaidi!
Pielāgojam Tev piemērotāko abonēšanas piedāvājumu...
Abonēšanas piedāvājums nav redzams? Lūdzu, izslēdz reklāmu bloķētāju vai pārlādē lapu.
Jautājumu gadījumā raksti konts@delfi.lv
Seko "Delfi" arī Instagram vai YouTube profilā – pievienojies, lai uzzinātu svarīgāko un interesantāko pirmais!
